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秦港调入量涨幅明显 夏季高峰煤价或继续上涨
持续八周的煤炭价格上涨，在很多业内人士看来，似乎有些不可思议。因为往年的四五月份是煤炭市场的淡季，而今年却是淡季不淡。据秦皇岛煤炭市场数据显示，5月31日5500大卡的山西优混平仓价高达765元/吨。而进入五月份以来，随着大秦线铁路运力回升，秦皇岛煤炭调入量涨幅明显，港存煤从5月3日的461万吨迅速增加到5月31日的623万吨。可市场煤价却没有随着港存的增加而下降。“最近的煤炭价格有点说不清，港存下降它涨，港存上涨它还是涨，完全不符合市场规律。”一些煤炭市场人士在分析涨劲十足的动力煤价格时认为。据中国煤炭工业协会快报统计， 1-4月份累计完成100941万吨，同比增加21887万吨，增长27.7%；1－4月，全国铁路煤炭发送量累计完成64742万吨，同比增加10291万吨、增长18.9％。这些煤炭资源的稳定增加，使市场的供需趋于平衡，据中能电力燃料公司统计，截至到5月31日，全国400多家重点电厂电煤库存达到4957万吨，可用16天。供需平衡本应冲淡煤价上涨氛围，但从4月份以来，5500大卡的山西优混从680/吨冲高到765/吨，一个多月上涨了85元/吨。电煤价格的持续上涨，使得电力行业再度陷入行业亏损。据了解，一些煤炭供应较为紧张的电厂以及运距较长的电厂，到场煤价已经突破千元。很多发电企业再次面临资金链断裂、无钱买煤的险境，直接威胁着迎峰度夏正常供电。
而作为主要发电企业的五大发电集团，目前的资产负债率已经高达80%以上,如果不上调电价,负债率必然继续上升,未来两年内或就达到资不抵债的境地。而电力企业负债率的进一步上升,必将给为五大电力集团提供贷款的银行带来巨大压力。
| 发布时间：2010.06.04 来源：中国金融网 查看次数：97